Предназначение адаптера диагностического OPCOM – диагностика электронной аппаратуры автомашин Opel/Vauxhall 1992-2011 гг., работа с SAAB 9-3, 9-5, Chevrolet Captiva и Renault Traffic.
OBD (On-Board Diagnostic) является стандартом самостоятельной диагностики электронного оборудования автомашины. Благодаря этому стандарту происходит установка единых сигналов, скорости передачи данных и порядка контактов, входящих в диагностический разъём. Существующий OBD-II сменил прежний стандарт OBD-I в 1996 г. Сегодня он служит для объединения следующих протоколов обмена: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO9141, ISO14230 (KWP2000) и ISO15765 (CAN). На этом основана работа диагностических адаптеров, предназначенных для машин различных марок.
Предназначение устройства диагностического OPCOM – это диагностика электронной аппаратуры автомашин Opel/Vauxhall 1992-2011 гг., работа с SAAB 9-3, 9-5, Chevrolet Captiva и Renault Traffic.
Для диагностики автомашин до 2004 г. выпуска включительно в оснащении сканера диагностического OP-COM имеется мультиплексор диагностических каналов, в котором используются k-линии – двусторонние каналы обмена информацией между диагностическим разъёмом и электронными элементами автомашины.
Для моделей, выпущенных после 2004 г., имеется CAN-модуль. Controller Area Network, или, сокращённо, CAN, является интерфейсом для передачи информации. Соответствующая шина соединяет все датчики, блоки и электронные системы автомобиля, обеспечивает сбор исходящих от них данных и взаимообмен информацией между ними. CAN-шина осуществляет также функции управления.
Передача данных об электронных системах и командных сигналов в CAN-шине осуществляется двумя витыми проводами со скоростью до 1 Мбит/с. Бортовая сеть подаёт напряжение к каждому из элементов, однако компоненты соединяются не как в обычной электропроводке, а параллельно. Вследствие этого отсутствует необходимость проводить между каждой кнопкой и каждым исполнительным механизмом отдельный провод. В результате прокладка проводки значительно упрощается, снижается число проводов, что, в целом, ведёт к увеличению надёжности электронных систем, являющихся объектом диагностики OPCOM 2010 RUS.
Данный адаптер делает возможным осуществление целого ряда функций. Он производит идентификацию ЭБУ автомашины, считывает и расшифровывает коды неисправностей, удаляет их после исправления. С его помощью параметры электронных систем автомобиля отображаются в реальном времени.
Адаптер диагностический OPCOM 2010 RUS для OPEL управляет каждым исполнительным механизмом, кодирует отдельные ЭБУ, сбрасывает сервисные интервалы и, кроме того, согласовывает и адаптирует ЭБУ иммобилайзера и двигателя (для этой процедуры должен наличествовать pin-код). С pin-кодом OPCOM способен программировать чип-ключи.
С адаптером диагностическим OPCOM 2010 RUS для OPEL возможен процесс корректировки одометра (только при наличии панелей VDO для Astra G, Zafira A и Vectra B 1996-2002 г.). Показания выводятся на бортовой компьютер при наличии CAN-шины в автомобилях Astra-H, Zafira-B, Opel Vectra C.
Прибор состоит из адаптера OPCOM 2010 RUS для OPEL, диска, содержащего программное обеспечение на русском и английском языках, а также USB-кабеля, обеспечивающего его соединение с компьютером.
Для диагностики требуется подключить кабель OPCOM 2010 RUS для OPEL к компьютерному устройству (это может быть как ноутбук, так и стационарный компьютер). Затем адаптер подключается к диагностическому разъёму автомашины. Включается ПК, запускается программа OPCOM (полностью на русском языке), а затем – зажигание. После этого запускается двигатель. Отключение производится в обратном порядке.