Руководство пользователя адаптера для ГБО на чипе FTDI

Диагностический кабель для ГБО на чипе FTDI, ориентирован для профессионального использования, перед началом эксплуатации ознакомьтесь с данной инструкцией пользователя.

Установка:

ВАРИАНТ 1 - автоматическая установка (рекомендуется):

1. Подключите диагностический интерфейс USB разъемом к компьютеру - красный диод начнет мигать.
2. На экране компьютера появится новое окно, выберите опцию: использовать Центр обновления Windows (Windows Update), чтобы найти подходящий драйвер.
3. Драйвер установится, и кабель для ГБО будет готов к работе - красный диод начнет мигать с меньшей интенсивностью, чем в пункте 1 или начнет гореть постоянно с меньшей яркостью.

ВАРИАНТ 2 – ручная  установка:

1. Скачать драйвер на нашем сайте по ссылке (скачать).
2. Запустите установочный файл драйвера и следуйте дальнейшим инструкциям Мастера установки.
3. Адаптер ГБО готов к работе - красный светодиод  (LED) начнет  мигать с меньшей интенсивностью или будет гореть постоянно с меньшей яркостью.

После корректной  установки драйвера необходимо проверить номер COM порта диагностического устройства. Диагностическое программное обеспечение обычно автоматически проверяют установленные устройства, чтобы найти интерфейс и установить соединение. Но есть также версии ПО, требующие ручного выбора номера COM порта. Устаревшие версии программ не имеют возможности выбирать COM порты с большими номерами, даже в ручном режиме, например Autronic COM1-COM4, TEC99Pro COM1-COM2. В этом случае необходимо поменять номер COM порта на нужный.

Проверка / Изменение номера COM-порта адаптера:

После правильной установки драйвера, откройте Диспетчер устройств и перейдите в закладку - COM и LPT порты. При отсоединении и подключении интерфейса к порту USB компьютера, появляется и исчезает один из COM портов, названный «USB Serial Port ...». Проверьте номер порта или такой же выбран и в диагностической программе. Если интерфейс имеет неподходящий номер COM-порта в программном обеспечении, вы должны изменить его, сделать это следующим образом: нажмите на соответствующую COM-порт (в диспетчере устройств) правой клавишей мыши и выберите опцию «Свойства». В верхней части окна выберите вкладку «Настройки порта». В открывшийся вкладке выбрать опцию "Дополнительно". В новом открывшимся окне - выбрать правильный номер порта для интерфейса из списка. Рекомендуется выбрать номер порта меньше, чем 10, это особенно важно для диагностики и настройки ГБО BRC.

Эксплуатация:

Очень важно помнить о правильной последовательности подключения кабеля для настройки ГБО к автомобилю:
1. Подключите интерфейс к автомобилю при выключенном зажигании.
2. Подключите интерфейс к порту USB (компьютер может работать).
3. Включите зажигания в автомобиле.
Для сигнализации работы адаптер для ГБО (FTDI) имеет 3 встроенных светодиода:
КРАСНЫЙ - загорается после подключения к USB порту компьютера, потом несколько тускнеет, что сигнализирует о готовность к работе (это происходит только тогда, когда драйвер установлен правильно).
ЗЕЛЕНЫЙ - сигналы передачи данных от компьютера на блок управления LPG.
ЖЕЛТЫЙ - сигналы получающие данные от блока управления LPG.

ВНИМАНИЕ! Не подключайте адаптер к разъемам других газовых установок, чем те, которые указаны в таблице подключений - одинаковый разъем не означает, что те же контакты имеют правильное расположение внутри разъема.
Неправильное подключение может привести к повреждению диагностического кабеля!

ВНИМАНИЕ! Обратите особое внимание при подключении кабеля для ГБО номер 8, вставьте все 4 контакта (штырька) разъема соответствующий стороной в диагностический разъем  автомобиля.

Распространенные проблемы:

Много возникает проблем, при подключении к блоку управления, по причине:

• Неправильного выбора версии программного обеспечения по отношению к версии газового блока управления. Прежде, чем сообщать, что не работает интерфейс, рекомендуется проверить другие версии программного обеспечения. Даже когда программное обеспечение предназначено для конкретного газового контроллера, это не обязательно означает, что оно подойдет, потому что может быть потребуется использовать другую версию (release) программного обеспечения.
• Неправильная установка драйвера.
• Неправильная настройка COM порта (программа для диагностики ГБО, должна распознать подключенный адаптер, под тем же номером COM порта, под которым он виден в диспетчере устройств).

ВНИМАНИЕ!Некоторые покупатели задаются вопросом, почему в диагностическом разъеме не используются все контакты (обычно 4 контакта используются в автомобиле, и 3 в ГБО кабеле). Это нормальное положение дел. Это связано с тем, что из соображений безопасности и стабильности, наши адаптеры питаются от USB порта.

Таблица подключений:

Обзор газовых контроллеров и соответствующих им номера разъемов (адаптеров).
ВНИМАНИЕ! Неправильное подключение может привести к повреждению диагностического кабеля!